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  在理想汽车首款纯电SUV“理想i8”的上市发布会上，官方现场播放了一段“100 km/h 正面撞击8吨重卡”的测试视频：画面中，重卡四个车轮腾空而起，驾驶室与货箱瞬间分离，车头几乎拍在理想i8的前风挡上；而理想i8的A/B/C柱、车门横梁均无明显变形，9个气囊全部弹出，电池包零漏液零起火，车门也自动解锁。 这一测试结果看似有力地证明了理想i8卓越的安全性能，但却与大众的常识认知产生了巨大冲突，毕竟一辆整备质量约2.6吨的乘用车，竟能将重达8吨的卡车撞得四轮腾空，这似乎违背了基本的物理原理。于是，质疑声迅速在网络上蔓延开来。 黑料不打烊

  大连百年城Apple Store将于8月9日晚上8点正式停业调整。这家店自2015年开业以来，一直是苹果在中国的重要据点之一。想当年，新店开业时，众多果粉如潮水般涌来，只为亲身体验新款Mac的魅力。然而，如今这家承载着无数回忆的店铺却即将谢幕，不禁让人感叹“时代的变迁”。 网友们的反应也是五花八门。有人感慨“我的青春结束了”，有人则调侃道：“是不是大连的海风把苹果Logo吹得生锈了？”苹果官方对此事的回应则显得颇为官方，表示由于大连百年城购物中心内其他零售商陆续撤店，商场人气下滑，因此决定关闭该店。简而言之，就是“此地不宜久留”。 深入了解大连百年城购物中心的情况后，不难发现，近年来该商场确实经历了不少波折。大股东之间的官司、知名品牌租约到期撤离等问题接踵而至，使得商场人气大不如前。在这种情况下，苹果选择撤离也就在情理之中了。毕竟，在商业竞争中，“识时务者为俊杰”。 黑料不打烊

  韩国本地西瓜产量不算高，再加上气候和种植成本的影响，西瓜在那儿一直是价格不低的水果。普通家庭买个西瓜解解馋还行，要是像咱们这样，把带点小瑕疵的西瓜成批成批拿去喂猪，在他们看来，那可真有点 “奢侈”。有韩国网友在社交平台刷到咱们农户用西瓜喂猪的视频，评论里全是 “猪都能吃上西瓜，也太幸福了”“这在韩国想都不敢想” 之类的话，字里行间都透着对这种资源利用方式的向往。 其实咱们用西瓜喂猪，根本不是铺张浪费，反倒是老祖宗传下来的过日子智慧。夏天西瓜多，难免有磕坏的、熟过了头的，人不爱吃，扔了又可惜。农户们把这些西瓜收起来喂猪，既能给猪补点水分和维生素，让猪在热天里少遭点罪，又能把这些没人要的瓜变成实实在在的肉，算下来比买专用饲料还划算呢。这种 “变废为宝” 的想法，在咱们的养殖业里到处都是 —— 萝卜缨子、白菜帮、玉米芯，只要对牲口好，都能被巧妙地用起来。 黑料不打烊

  美团表示，“浣熊食堂”的目标是帮助餐饮外卖以更低成本实现更好运营，同时为餐饮外卖行业探索食品安全高标准管理的路径。 “面对消费者对食品安全的要求，我们不喊口号制造焦虑，而是希望把信任、方法和流量都留给商家。只有外卖商家的运营水平整体提升，消费者才能享受到更多更好的选择。”美团指出。 与此同时，美团方面称，公司将力争实现最大程度的开放共享。 绝不自营，绝不下场与商家竞争，只做好基础设施建设，帮助商家对接所需资源 ，把流量、品牌、销量都留给商家，把安心、便捷和品质留给消费者。 黑料不打烊

  “一两元一个的包子、十多元一碗的面条、二十元上下的午晚餐，每天客流量达两三百人。”据央视财经报道，在上海，以社区食堂、城市厨房为代表的社区餐饮模式正凭借其价格实惠、食品安全可视、就餐便捷等优势，成为居民解决日常用餐需求的重要选择。 饭点到了，在家门口就能吃上一口价格实惠、新鲜健康的饭菜。社区食堂不仅解决了独居老人做饭困难、独自吃饭孤单的问题，也精准填补了通勤年轻人“没时间做饭、外卖吃腻又担心卫生”的刚需，给不同群体提供了更多选择。 社区食堂的创新模式也越来越多元化。上海有政企合作食堂，苏州地铁站有地下食堂，成都有社区嵌入式食堂……各地都在因地制宜，丰富人们舌尖上的选择。与此同时，人们对餐饮的需求越来越实在：不盲目追求花样和形式，而是更看重方便、安全、实惠。可以说，社区食堂的火爆，正是民生需求被看见、被回应的体现。 黑料不打烊

  小米汽车昨日发布《8 月限时购车权益更新》公告，小米 SU7 和小米 SU7 Ultra 有部分配置下架， 包括熔岩橙 / 寒武岩灰车漆、曜石黑 / 银河灰内饰、20 英寸五辐花瓣轮毂等 。对于这一调整，小米汽车在答网友问（第 184 集）进行了回应。 小米汽车称：“ 为了进一步优化生产流程，提升交付效率 ，我们调整了小米 SU7 和小米 SU7 Ultra 的部分配置。此次调整可能会给部分用户带来不便，对此我们深表歉意。后续我们将不断挖掘产能潜力，争取让大家早日提车。” 同时，小米汽车还表示：“ 所有已交付和已选配下定的车辆 ，我们都会确保其售后维修备件的供应，不会受到影响。” 黑料不打烊